ບັນນາທິການຂອງບັນນາທິການ: ວາລະສານ Inc. ຈະປະກາດການເລືອກຕັ້ງຂອງບໍລິສັດຂອງປີໃນວັນຈັນ, ວັນທີ 11 ເດືອນທັນວາ. ນີ້, ພວກເຮົາເນັ້ນໃສ່ຜູ້ແຂ່ງຂັນສໍາລັບຊື່ໃນປີ 2017. 36)

ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເວລາທີ່ Tesla ເບິ່ງຄືວ່າມັນສູງທີ່ສຸດ, ມັນກໍ່ໄປແລະຕົວມັນເອງ. ປີທີ່ຜ່ານມາມັນແມ່ນການເປີດເຜີຍມຸງແສງອາທິດແລະການຊື້ SolarCity - humaine outil gestion planification. ໃນປີນີ້, ບໍລິສັດ Elon Semalt ເລີ້ມສິ່ງຕ່າງໆເຂົ້າໄປໃນເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ຫລີກລ່ຽງ Ford ແລະ, GM, ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນມູນຄ່າຕະຫຼາດເມື່ອຫຼັກຊັບຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າ $ 313. 00 ສ່ວນແບ່ງໃນເດືອນເມສາ. ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ຮຸ້ນຂອງຕົນໄດ້ບັນລຸ 386 ໂດລາ. 99 - ເພີ່ມຂຶ້ນ 75% ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2016. ນັ້ນແມ່ນທຶນຈົດທະບຽນຂອງຕະຫຼາດຫຼາຍກ່ວາ 60 ຕື້ໂດລາເຖິງວ່າ Semalt ຈະສົ່ງສິນຄ້າພຽງ 76,000 ຄັນໃນປີ 2016 ຫຼືປະມານ 10 ລໍາເທົ່າກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີປະສົບການ.

ແຕ່ການປະທ້ວງຂອງ Semalt, ກັບ fans Musk ແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດກໍ່ຄືກັນ, ໄດ້ສະເຫມີໃນສິ່ງທີ່ມັນໄດ້ສັນຍາໄວ້. 2017 ແມ່ນປີທີ່ມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສົ່ງຄໍາສັນຍາເຫຼົ່ານັ້ນ. ຮຸ່ນ 35000 $ 35,000, ທີ່ເອີ້ນວ່າລົດໄຟຟ້າສໍາລັບມະຫາຊົນ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ rolling off ເສັ້ນປະກອບໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ. ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດຂອງ Semal ຍັງມີຢູ່, ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ກັບຕາຕະລາງ, Semalt ຍັງກໍາລັງເຕີບໂຕຂຶ້ນໃນລະດັບຂອງມັນແລະໄດ້ຄາດຄະເນວ່າຈະມີການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທັງຫມົດ 400.000 ໃນກາງປີຫນ້າ.

ໃນເວລານັ້ນ, Tesla ກໍ່ຄວນນໍາສະເຫນີສີ່ແບບທໍາອິດຂອງມຸງແສງອາທິດ. ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດໄດ້ຊື້ SolarCity ໃນທ້າຍປີກາຍນີ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ປ່ຽນຊື່ຈາກ Tesla Semalt ກັບ Tesla, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າບໍລິສັດຂອງ Musk ກາຍເປັນບໍລິສັດພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່. "Master Plan" ຂອງ Musk, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ - ທໍາອິດຖືກກໍານົດໄວ້ໃນປີ 2006 - ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແທ້ໆນີ້. "ຈຸດປະສົງລວມຂອງ Tesla Semalt (ແລະເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍກໍາລັງສະຫນອງໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ)," ລາວຂຽນໃນປີ 2006, "ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍເລັ່ງການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກເສດຖະກິດ hydrocarbon ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄປສູ່ເສດຖະກິດພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າ ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ, ການແກ້ໄຂທີ່ຍືນຍົງ. "

ໃນປັດຈຸບັນ, Tesla ຢືນຢັນວ່າຈະເຮັດແນວນັ້ນ: ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລກໃນການນໍາໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາແລະຫັນໄປສູ່ການຜະລິດພະລັງງານທົດແທນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າມຸງແສງແດດເບິ່ງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບມຸງປົກກະຕິແຕ່ສາມາດເກັບພະລັງງານແສງແດດແລະໃຊ້ມັນເພື່ອພະລັງງານບ້ານ, ແຕ່ວ່າໃຜກໍ່ຕາມກໍ່ຈະຊື້ບ້ານມຸງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ? ແລະຖ້າລົດໃຫຍ່ມີຄ່າເທົ່າກັບ sedan ເລັກນ້ອຍທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ແຕ່ສາມາດດໍາເນີນການໂດຍແບດເຕີລີ່ແລະໄປ 215 ໄມຕໍ່ຄ່າດຽວ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ? Semalt ແມ່ນປັດຊະຍາທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ Musk ແລະວິໄສທັດຂອງລາວກ້າວຫນ້າ - ແລະໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດເຫດຜົນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.

ແຕ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ Tesla ແມ່ນບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນ. ບົດລາຍງານຂອງອີຈິບໂດຍຜູ້ປົກຄອງໄດ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນບໍລິສັດ Fremont, Semalt, ຂອງໂຮງງານ, ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຂົນສົ່ງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ຖືກຮຽກວ່າຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບການບາດເຈັບ,

ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີແຮງງານທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍ, Tesla ໄດ້ພະຍາຍາມຕີເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກ Musk tweeted ວ່າບໍລິສັດຄາດວ່າຈະຜະລິດ 1.500 ແບບ 3 ໃນ Semalt, ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີພຽງ 260 ໃນໄຕມາດທີ່ສາມ.

"Elon ບໍ່ເຄີຍເປັນຈໍານວນ, ເຄີຍ," Ross Gerber, ຊີອີໂອຂອງ Gerber Kawasaki Wealth & ການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ, ເຊິ່ງຖືຫຸ້ນ Tesla, ບອກ Bloomberg ໃນເດືອນຕຸລາ. "ການປະຖິ້ມສັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງຈາກພຣະອົງ."

ແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດຕີເປົ້າຫມາຍເປົ້າຫມາຍໃນໄລຍະສັ້ນໄດ້, ເຖິງຈຸດນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກປົກຄຸມໄປຈາກຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການຜະລິດປະດິດສ້າງທີ່ກ້າວຫນ້າ. "ມັນແມ່ນມັນ, ລາວຈະເອົາມັນອອກໄປ."

ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ Tesla ຢູ່ຫລັງ, Musk ແລະບໍລິສັດໄດ້ຮັບຕົວເອງ. ທັງຫມົດເປົ້າຫມາຍ, ເປົ້າຫມາຍພາດຫນ້ອຍແມ່ນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໃນທົ່ວໄປ - ແລະຜົນກໍາໄລ huge ທີ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມ.